28.11.2025
Bir savaş uçağını veya İHA'yı radarda görünmez kılmak işin sadece yarısıdır; diğer yarısı ise o uçağın tek parça halinde eve dönmesini sağlamaktır. Geleneksel radar emici boyalar (RAM), genellikle ağır ve kırılgandır. Manyetik dolgularla (demir bilyeler vb.) dolu bu yapılar, sert bir manevrada çatlayabilir veya dolu yağışında yüzeyden ayrılabilir.
28.11.2025
Havacılık ve savunma sanayisinde bir deyiş vardır: "Görünmezlik bir şekil değil, bir kimyadır." Yıllarca mühendisler, radar dalgalarını sönümlemek için doğru karışımı bulmak adına laboratuvarlarda binlerce deneme yaptı. Ancak yeni nesil İHA'ların (İnsansız Hava Araçları) geliştirilme hızı, bu yavaş sürece tahammül edemiyor. İşte bu noktada Yapay Zeka (AI) ve Makine Öğrenimi (ML) devreye giriyor.
28.11.2025
Stealth (görünmezlik) teknolojisinde yıllardır süregelen en büyük sorun "ağırlık"tır. Geleneksel demir bilye katkılı boyalar radarı yutar ama uçağı hantallaştırır, menzilini düşürür. Savunma sanayisi artık "atomik incelikte" çözümler arıyor. İşte bu noktada sahneye iki yeni süper malzeme çıkıyor: MXene ve Borofen.
28.11.2025
Modern hava harbi, sadece "görünmemek" ile ilgili değil, aynı zamanda zorlu fiziksel koşullara dayanmakla ilgilidir. Klasik radar sönümleyici malzemeler (RAM), uçak gövdelerinde harika işler çıkarabilir; ancak jet motoru çıkışları veya hipersonik füzelerin burun kısımları gibi aşırı ısınan bölgelerde çoğu malzeme iflas eder. İşte tam bu noktada, savunma sanayisinin gizli kahramanı devreye girer: Titanyum Karbür (TiC) Mikron Tozları.
28.11.2025
Türkiye, dünya bor rezervlerinin %73'üne sahip bir ülke olarak bu madeni genellikle cam, seramik veya temizlik sektörleriyle ilişkilendirir. Ancak borun "Nano" boyuta indirgendiğinde kazandığı özellikler, onu deterjan reyonundan alıp, hipersonik füzelerin yakıt tanklarına ve hayalet uçakların gövdelerine taşır.
28.11.2025
İnsansız Hava Araçları (İHA) denilince akla genellikle aerodinamik, motor gücü veya silah sistemleri gelir. Ancak gözden kaçan çok kritik bir "mikroskobik savaş" alanı daha vardır: Biyolojik Tehditler ve Yüzey Koruması.
28.11.2025
Havacılık ve savunma sanayisinde bir İnsansız Hava Aracı (İHA) satın almak, maliyetin sadece başlangıcıdır. Asıl büyük harcama kalemi, o aracı operasyonel tutmak, yani bakım, onarım ve yenileme (MRO) süreçleridir. Tuzlu okyanus havası, çöl kumu, yüksek irtifa buzlanması ve güneşin yakıcı UV ışınları, İHA gövdelerini ve hassas sensörlerini sürekli aşındırır.
28.11.2025
Bir İnsansız Hava Aracı (İHA) tasarlarken gövdeyi radarda görünmez (stealth) hale getirmek mühendislik açısından zor ama çözülmüş bir problemdir. Ancak ortada çözülmesi çok daha zor bir paradoks vardır: "Görmek için bakmak zorundasınız."
28.11.2025
Havacılık ve savunma sanayisinde mühendislerin yıllardır boğuştuğu klasik bir takas (trade-off) vardır: "Eğer zırhı güçlendirirsen araç ağırlaşır; eğer aracı hafifletirsen zırh zayıflar." Ancak nanoteknoloji çağında bu kurallar yeniden yazılıyor. Metalurjinin yeni yıldızları olan Nano-Mikro Alaşımlar, metallerin mikro yapısını nano parçacıklarla modifiye ederek hem tüy kadar hafif hem çelik kadar sert hem de radarda görünmez olmayı başarıyor.
28.11.2025
Modern savaş sahasında bir İnsansız Hava Aracı (İHA) için en büyük tehdit, görülmektir. Ancak bu "görülme" artık gözle değil, radar dalgalarıyla gerçekleşir. Geleneksel olarak uçakları radardan saklamak için köşeli ve aerodinamik olmayan gövde tasarımları kullanılırdı. Ancak malzeme bilimi bu kuralı değiştirdi. Artık sıradan bir boya kutusu, bir İHA'yı "hayalete" dönüştürebiliyor.
