Kategoriler
DED (Directed Energy Deposition) Teknolojisi: Büyük Parça Üretimi ve Tamiri

DED (Directed Energy Deposition) Teknolojisi: Büyük Parça Üretimi ve Tamiri

12.06.2025
İstanbul, Türkiye – 12 Haziran 2025 – Metal eklemeli imalat (3D baskı) genellikle bir yapı haznesinin içinde, sıfırdan inşa edilen hassas ve karmaşık parçalarla anılır. Ancak endüstrinin ihtiyaçları her zaman bu ölçekle sınırlı değildir. Metrelerce büyüklükte bir uçak parçasına veya hasar görmüş milyon dolarlık bir kalıbı hayata döndürmeye ne dersiniz? İşte bu noktada, eklemeli imalatın endüstriyel devi DED (Directed Energy Deposition - Yönlendirilmiş Enerji Biriktirme) teknolojisi sahneye çıkar.

İmalatın İki Yüzü: DED (Yönlendirilmiş Enerji Biriktirme) Teknolojisi ile Büyük Parça Üretimi ve Tamir

İstanbul, Türkiye – 12 Haziran 2025 – Metal eklemeli imalat (3D baskı) genellikle bir yapı haznesinin içinde, sıfırdan inşa edilen hassas ve karmaşık parçalarla anılır. Ancak endüstrinin ihtiyaçları her zaman bu ölçekle sınırlı değildir. Metrelerce büyüklükte bir uçak parçasına veya hasar görmüş milyon dolarlık bir kalıbı hayata döndürmeye ne dersiniz? İşte bu noktada, eklemeli imalatın endüstriyel devi DED (Directed Energy Deposition - Yönlendirilmiş Enerji Biriktirme) teknolojisi sahneye çıkar.

DED, sadece sıfırdan üretim yapmakla kalmaz, aynı zamanda mevcut parçalara "ekleme" yaparak onarım ve iyileştirme felsefesini benimser. Bu blog yazısında, DED teknolojisinin bu iki güçlü yüzünü – Büyük Parça Üretimi ve Yüksek Değerli Parça Tamiri – ve bu alanlarda endüstriyi nasıl dönüştürdüğünü inceliyoruz.

DED Teknolojisi Nedir? Noktasal Kaynak Prensibi

DED'in çalışma prensibi, bir kaynak torcuna benzer. Bir nozul, hem enerji kaynağını (genellikle lazer veya elektrik arkı) hem de yapı malzemesini (metal tozu veya tel) aynı anda bir odak noktasına yönlendirir. Malzeme, odak noktasına ulaştığı anda erir ve altındaki yüzeye kaynar. Bu nozulun çok eksenli bir robotik kol ile hareket ettirilmesi, DED'e neredeyse sınırsız bir hareket ve yapı hacmi kazandırır. Bu temel prensip, onu iki ana uygulama için mükemmel kılar.

1. Uygulama: Büyük Parça Üretimi – Sınırları Ortadan Kaldırmak

Toz yataklı sistemler (LPBF gibi), makinenin yapı haznesinin boyutlarıyla sınırlıdır. DED ise bu sınırları ortadan kaldırır. Özellikle WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing - Tel Ark Eklemeli İmalat) adı verilen DED türü, bu alanda bir devrim yaratmaktadır.

  • Nasıl Çalışır? WAAM, enerji kaynağı olarak bir elektrik arkı ve malzeme olarak metal bir tel kullanır. Bu yöntem, inanılmaz derecede yüksek bir malzeme biriktirme hızına (saatte birkaç kilogram) ulaşabilir.
  • Avantajları:
    • Devasa Boyutlar: Bir robotik kolun erişebildiği her alanda üretim yapılabilir, bu da metrelerce uzunlukta parçaların üretilmesini mümkün kılar.
    • Hız ve Maliyet: Yüksek biriktirme hızı ve daha uygun maliyetli tel malzeme kullanımı, büyük ölçekli üretimlerde maliyeti ve süreyi önemli ölçüde düşürür.
  • Uygulama Alanları:
    • Havacılık ve Savunma: Uçak gövdeleri için büyük yapısal nervürler, iniş takımı bileşenleri ve titanyum iskelet parçaları.
    • Denizcilik: Gemi pervaneleri, gövde parçaları ve özel yapısal elemanlar.
    • Enerji Sektörü: Basınçlı kaplar ve büyük boru hattı bileşenleri.

Bu teknoloji ile üretilen parçalar, "nete yakın şekil" (near-net shape) olarak adlandırılır. Yani, yüzeyleri pürüzlüdür ve nihai toleranslara ulaşmak için sonradan talaşlı imalat (CNC işleme) gerektirirler. Ancak, devasa bir metal bloktan %90'ını yontmak yerine, sadece son şekli vermek için %10'luk bir işleme yapmak, muazzam bir malzeme ve zaman tasarrufu sağlar.

2. Uygulama: Parça Tamiri – "Kullan-At" Devrini Bitirmek

Bu, DED'in en ekonomik ve sürdürülebilir değer önerisidir. Yüksek değerli, kritik endüstriyel parçalar zamanla aşınır, çatlar veya hasar görür. Geleneksel olarak bu parçalar ya hurdaya çıkarılır ya da çok pahalı ve uzun süren tamir süreçlerinden geçer.

  • Nasıl Çalışır? DED kafası, hasarlı parçanın üzerine odaklanır. Aşınmış veya kırılmış bölge, orijinal malzemeyle veya hatta daha dayanıklı bir kaplama alaşımıyla hassas bir şekilde doldurulur.
  • Avantajları:
    • Maliyet Tasarrufu: Yeni bir parça almanın maliyetinin çok altında bir maliyetle, mevcut parçanın ömrü uzatılır.
    • Hızlı Geri Dönüş: Parçanın tamir edilip hızla servise geri dönmesi, üretim kayıplarını en aza indirir.
    • Performans Artışı: Hasarlı bölge, orijinalinden daha sert veya korozyona daha dayanıklı bir malzeme ile kaplanarak parçanın performansı artırılabilir (Cladding).
  • Uygulama Alanları:
    • Havacılık: Aşınmış jet motoru türbin kanatlarının veya kompresör bıçaklarının kenarlarının yeniden doldurulması.
    • Kalıpçılık: Enjeksiyon kalıplarının veya dövme kalıplarının aşınan kenarlarının ve yüzeylerinin sert bir takım çeliği ile tamir edilmesi.
    • Ağır Sanayi: Kırılan dişlilerin, aşınan şaftların veya yatak yuvalarının doldurularak orijinal boyutlarına getirilmesi.

Sonuç: Endüstriyel Ölçekte Esneklik

DED teknolojisi, eklemeli imalatın sadece küçük ve karmaşık parçalar için olmadığını kanıtlar niteliktedir. Bir yanda metrelerce büyüklükte yapılar inşa ederek imalatın sınırlarını zorlarken, diğer yanda mevcut parçalara yeni bir hayat vererek sürdürülebilir ve ekonomik çözümler sunar. İster devasa bir yapıya, ister onarılması gereken kritik bir parçaya ihtiyacınız olsun, DED teknolojisi endüstriyel ölçekte esneklik ve güç sunan vazgeçilmez bir araçtır.