Bir hayalet uçak (stealth) tasarladığınızı düşünün. Gövdeyi mükemmel açılarla büktünüz, en iyi radar emici boyayı sürdünüz. Ancak motoru çalıştırdığınız anda, radar ekranlarında devasa bir işaret beliriyor. Neden? Çünkü dönen pervaneler, radar dalgaları için adeta bir "disko topu" gibidir.
Havacılıkta buna "Dinamik Radar Kesit Alanı" sorunu denir. Ayrıca pervanelerin havayı yararken çıkardığı o karakteristik vızıltı, akustik (ses) tespit sistemleri için açık bir hedeftir. Bu yazımızda, İHA'ların bu "Aşil Topuğu"nu korumak için geliştirilen Hibrit Stealth Kaplamaları ve bu kaplamaların pervaneleri nasıl hem sessiz hem de görünmez kıldığını inceliyoruz.
Pervaneler veya helikopter pallerinin radar görünürlüğü, gövdeden farklıdır. Pervane döndükçe radar sinyaline sürekli değişen bir açı verir ve "Doppler Modülasyonu" adı verilen özel bir imza yaratır. Bu imza, İHA'nın türünü (hatta modelini) düşmana ele verir.
Pervaneler yüksek devirde döndüğü için üzerlerindeki merkezkaç kuvveti (santrifüj) çok yüksektir. Sıradan radar emici boyalar (demir tozu içerenler) bu kuvvete dayanamaz ve uçar gider.
Bu yüzden pervanelerde Karbon Nanotüp (CNT) veya Grafen katkılı, ultra hafif ve yapışkanlığı yüksek özel epoksi kaplamalar kullanılır.
Nasıl Çalışır? Bu kaplamalar, pervane kanadının ön kenarına (hücum kenarı) mikron seviyesinde uygulanır. Radar dalgası dönen kanada çarptığında, karbon nano ağlar tarafından emilir. Böylece pervanenin yarattığı o karakteristik "Doppler parlaması" sönümlenir.
İHA'ların alçak irtifada fark edilmesinin en büyük sebebi motor sesidir. Pervane kanatları havayı keserken türbülans yaratır ve bu da gürültüye neden olur.
Bilim insanları, gece sessizce avlanan baykuşların kanatlarını incelediklerinde, tüylerin üzerindeki mikroskobik girinti ve çıkıntıların sesi emdiğini keşfettiler.
Mikro-Dokulu Yüzeyler: Pervane üzerine uygulanan 3D baskılı veya mikro-kalıplı özel kaplamalar, yüzeyde "köpekbalığı derisi" veya "kadife" benzeri bir doku oluşturur.
Vorteks Kırıcı: Bu doku, havanın pervane yüzeyinden akarken oluşturduğu büyük türbülansları (Vorteksleri) parçalar ve daha küçük, daha sessiz girdaplara dönüştürür.
Sonuç: Bu teknoloji, İHA'nın sesini 3 ila 5 desibel azaltabilir. Bu küçük fark, sahadaki askerin İHA'yı 500 metre yerine sadece 200 metre mesafedeyken duyması demektir ki bu da operasyonel başarı için devasa bir avantajdır.
Pervaneler dakikada binlerce devirle dönerken, havadaki yağmur damlaları veya toz tanecikleri kanatlara mermi gibi çarpar. Yumuşak bir stealth kaplama dakikalar içinde soyulabilir.
Bu sorunu çözmek için kaplamaların en dış katmanına Nano-Seramik (Örn: Titanyum Nitrür veya Elmas Benzeri Karbon - DLC) parçacıkları eklenir. Bu hibrit yapı:
İçte: Radarı emer.
Yüzeyde: Sesi kırar.
En Dışta: Çelikten sert bir zırh oluşturarak kaplamayı korur.
Modern savaş sahasında İHA'lar artık sadece gözetleme yapmıyor, sürü halinde saldırıyor. Bu sürülerin başarısı, "fark edilmeden yaklaşabilme" yeteneğine bağlıdır. Pervaneler için geliştirilen bu yeni nesil kaplamalar, aerodinamik performansı düşürmeden (ağırlık yapmadan), İHA'ları hem radar ekranlarından hem de düşmanın kulaklarından saklayan en kritik teknolojidir.
